更新时间：2026-02-10 21:58:19 ip归属地：宁波，天气：晴，温度：0-14 浏览次数:16 公司名称： 管业(宁波市分公司)
| 产品参数 | |
|---|---|
| 品牌 | 中雄管业 |
| 产地 | 河南洛阳 |
| 规格 | 800/860 |
| 材质 | 聚乙烯 |
| 颜色 | 橘红色 |
| 应用 | 隧道工程 |
| 连接 | 链条/抱箍 |
| 长度 | 3米或订制 |
| 壁厚 | 30mm |
| 范围 | 逃生管道泥浆管道供应范围覆盖浙江省、杭州市、宁波市、温州市、台州市、金华市、湖州市、绍兴市、舟山市、嘉兴市、衢州市、丽水市 海曙区、江东区、北仓区、镇海区、鄞州区、象山县、宁海县、余姚县、慈溪县、奉化区等区域。 |
隧道施工塌方的逃生管道
随着公路隧道的不断发展，对施工技术的要求也日益提高。文章结合实际工程，分析公路隧道的施工特点与难点，并提出相应的解决方案，为公路隧道的建设、施工技术与质量管理提供参考标准。
隧道塌方前的预兆
在地质不良的地段修筑隧道，常会遇到洞顶围岩下榻、侧壁滑动，甚至冒顶等严重事故，这些现象在施工中称为塌方。塌方威胁人身、使施工延误工期、围岩更不稳定。故在施工中应其发生，发生塌方后需及时准确处理，减少塌方带来的危害。
围岩的变形破坏、失稳塌方，是从量变到质变的过程，在量变的过程中，必然会出现围岩的工程地质和水文地质特征及岩石力学上反应出一些征兆。根据这些征兆来预测围岩的稳定性，进行地质超前预报，从而保证施工人员的，防治隧道塌方。
中雄管业建议在隧道工程施工时，工单位应选择有资质的单位，开展隧道超前水文地质预报和量测，超前地质预报和量测单位要预报和监测质量，同时及时准确反馈给施工、监理、设计单位。当发现围岩变形和速率较大等异常情况时，施工单位要立即组织撤出施工人员。
管业(宁波市分公司)位于宜阳产业集聚区，本厂主要生产销售 衬塑管，本厂以质量求生存，以信誉求发展，欢迎各界人士来厂参观指导。满足客户根本愿望和需求作为企业活动核心，始终坚持诚信，稳健，务实，创新的经营理念，来强化本公司，我公司的每一步成功都来自每一位客户的支持与肯定。
管业(宁波市分公司)坐落于传统与创新交融的浙江宁波高新技术产业开发区，拥有100万平方米 衬塑管生产基地。10多年春华秋实、初心不变，我们坚守着做 衬塑管行业追求者的品牌定位，为改变 衬塑管而精工智造！
高速公路隧道逃生管道,轻质逃生管道厂家
高速公路是我国交通事业的中流砥柱，其快速发展标志着我国交通事业的前进速度，同时也方便了人们的出行。由于高速公路的施工过程往往隐蔽性比较高，且施工难度很大，因此其在施工工程中的技术要求和质量等保障需要特别重视，不仅需要制定详细的施工技术方案，还要有完备的质量管理体系。
隧道逃生管道设置的相关要求：
1. 施工现场要按要求设置足够的通风、隧道逃生管道和报警设施。
2.隧道工程施工需实施作业限时制度，危险性较大的工程夜间也要停止作业。
3.步距标。
4.施工单位应选择有资质的单位，开展隧道前水文地质预报和监控量测，前地质预报和监控量测单位要预报和监测质量，同时及时准确反馈给进入。
5.在隧道坍塌方面，要有专项施工方案，成立隧道小组，配备足额人员。
6.施工单位应按规定制定应急救预案，建立应急救援队伍，配备应急救援人员等，定期组织应急逃生演练施工、监理、设计单位。
7.在有条件的情况下，推行机械化作业，以减少作业人员。1km以上的隧道逃生管道。对1km以下隧道人员车辆出入洞也要规范管理，严禁无关人员。